Enlevez le rayon endommagé

Si vous avez un souci au niveau de vos rayons de roue, cela peut causer des accidents si le problème n’est pas résolu rapidement. De ce fait, vous devez commencer par changer le rayon. Pour cela, débutez en démontant la roue du vélo. Cela passe par le démontage de la cassette. Oter le pneu de la jante si les fixations des rayons se trouvent sous le pneumatique. Procédez ensuite, au retrait du rayon qui est endommagé. Dès que vous aurez démonté la roue dans ce cas, vérifiez si le rayon est fixé de l’intérieur ou de l’extérieur du moyeu. Cela vous permettra de retirer le rayon plus facilement et de mettre en place le nouvel élément. Néanmoins, avant de mettre en place un nouveau rayon, il faut emmener avec vous le rayon défectueux afin de voir sa référence au niveau d’un vendeur de pièces de rechange pour vélo. Cela est nécessaire parce que les rayons ont des dimensions différentes selon les modèles et les marques de vélo. Une fois que c’est fait, placez votre nouveau rayon. Dans ce cas, si la fixation doit se faire de l’intérieur du moyeu, insérez délicatement le bout du nouveau rayon dans le moyeu. Vous devez connaitre la technique du croisement triple pour placer cet élément. Sachez aussi qu’en plaçant le rayon, ce dernier peut légèrement s’incurver, mais attention à ce qu’il ne se torde pas. Ceci étant, passez l’embout de guidon dans l’emplacement qui est prévu à ce dernier au niveau de la jante de votre vélo. Fixez ensuite cet élément, en prenant soin de bien visser. Ceci fait, prenez une clé et serrez bien l’élément nouvellement installé. Cela permettra de le mettre en tension. Pour terminer, faites un test sur la rigidité du rayon. Les éléments qui se trouvent à l’avant et à l’arrière du rayon qui a été installé, devraient faire les mêmes bruits lorsqu’on les pince.

Le cas d’un remplacement de rayon vissé à l’extérieur de la jante

Il est possible que les rayons de votre vélo soient vissés à l’extérieure de la jante de votre roue. Si tel est le cas, vous devez procéder de la même manière pour démonter la roue, mais aussi, le pneu. Ceci étant, insérez l’extrémité du nouveau rayon dans le moyeu. Ce dernier doit aussi être de la même dimension que le rayon qui a été endommagé. Là aussi, vous aurez besoin de la méthode du croisement triple pour bien installer votre rayon. Une fois que c’est fait, faites entrer l’autre extrémité du rayon au niveau du trou qui se trouve au niveau de la jante. Vous pourrez ensuite, procéder au serrage afin de mettre légèrement le rayon, en tension. Terminez en serrant à fond le nouvel élément, et en vérifiant la tension en pinçant de temps en temps sur les rayons à côté de celui qui vient d’être posé. Une fois que les bruits qu’ils dégagent sont les mêmes, c’est que vous avez la bonne tension. Pour finir, réglez le saut de roue afin de rendre la résistance de vos rayons, bien efficace.

Comment démonter le moyeu de votre vélo ?

Sur le moyeu d’un vélo classique, on retrouvera deux cônes. Le type de moyeu sur ce genre de vélo est conçu avec des roulements à billes. De ce fait, pour bien maintenir les billes dans le roulement, ce sont ces cônes qu’il faudra régler avec une vis. Sur ce même élément, vous aurez aussi deux contre-écrous. Ce sont ces éléments qui vont assurer la stabilisation du jeu au niveau du roulement. Si les contre-écrous sont stables dans ce cas, il est facile de procéder au démontage de votre roue. Pour ce faire, vous aurez juste à tirer sur un rayon et voir si la roue bouge. Si ce n’est pas le cas, cela veut dire qu’il n’y a pas de jeu dans le roulement. Dans le cas où vous aurez quand même besoin d’en faire le démontage, pour lubrifier le roulement par exemple, enlevez d’abord votre roue. Ceci étant, vous procèderez également, au démontage de votre moyeu. Posez votre roue sur une surface plane et débloquer le premier contre-écrou qui est placé face à la transmission. Utilisez une clé à cône pour effectuer l’opération en la plaçant sur le cône. Dès que vous aurez placé votre clé, prenez une clé plate 17 et mettez-la au niveau du contre-écrou. Tournez ensuite pour dévisser ce dernier, en maintenant fermement la clé à cône. Une fois que le contre-écrou peut être enlevé, ôtez la rondelle ainsi que l’entretoise qui est présente. Vous pourrez après cela, enlever délicatement le cône. En ôtant le cône, vous aurez également la possibilité de libérer l’axe ainsi que le moyeu. Il faut juste faire attention à ce qu’aucune bille ne se perde lorsque vous passez à cette étape.

Passez à l’entretien de la pièce

Dès lors que vous aurez démonté votre moyen, vous allez maintenant procéder à son entretien. Cela consiste en un graissage. Commencez par le nettoyage du chemin du roulement dans ce cas, et appliquez-y un lubrifiant propre. Une fois que c’est fait, remettez les billes en place. Elles doivent être au nombre de 9 x 2 lots. En les replaçant, vous devez faire en sorte que chacune des billes est en bon état. Autrement, il sera utile de remplacer celles qui sont endommagées. Une fois que vous vous êtes assuré que les billes sont toutes OK, remettez-les une à une en commençant par le lot de 9 qui doit être installé sur le côté de la transmission. Une fois que c’est fait, replacez également le cône, ensuite, le contre-écrou et l’axe pour finir. Vous aurez encore besoin de vos clés pour assurer un bon serrage de tout le système. Cette étape terminée, pensez maintenant à remettre les billes de l’autre côté, c’est-à-dire, du côté opposé de la transmission. Dès que c’est fait, poussez l’axe et remettez aussi en place le deuxième cône. Terminez en plaçant l’entretoise, ensuite, remettez aussi la rondelle ainsi que le contre-écrou. Vissez bien le tout avec la clé à cône et la clé plate 7. Vous aurez alors, un moyeu bien entretenu.

Quand le nettoyer ?

Le nettoyage requis pour un vélo dépend de son utilisation. Forcément, un vélo utilisé de façon intensive va nécessiter un lavage plus fréquent. Certaines conditions sont aussi à prendre en compte, à savoir, le type de parcours (chemin de terre, goudron, etc.), le nombre de sorties qu’on fait avec, et bien sûr, les conditions météorologiques. Il est donc, conseillé aux utilisateurs intensifs de nettoyer leur vélo après chaque sortie. Tandis que pour un utilisateur normal, il faut prendre en compte du nombre de sorties effectuées par semaine ou par mois. Si vous le prenez tous les jours, nettoyez-le chaque fin de semaine. Cependant, si vous le prenez de façon occasionnelle, chaque semaine par exemple, un nettoyage mensuel suffit. Il y a aussi certains facteurs à prendre en compte comme les débuts d’accumulation de poussière sur la transmission, après avoir roulé sous la pluie, et surtout avant de partir en randonnée ou en voyage. Dans ces cas, il est préférable de faire le nettoyage directement à l’arrivée.

Comment et avec quels matériels le nettoyer ?

VTT, VTC ou vélo de ville, les étapes de nettoyage restent les mêmes. Dans ce cas, pas de panique, car donner un bain à un enfant est 100 fois plus compliqué que de donner un bain à sa bicyclette. Pour procéder, il faut, tout d’abord, vous munir d’un kit complet de nettoyage. Il sera idéalement composé d’un seau, d’un chiffon propre et sec, de brosses spéciales vélo, d’éponges, de produits nettoyantes (spray, lingettes dégraissantes…), d’un dégraissant bien efficace, et des produits d’entretien (lubrifiant, huile pour la chaîne et graisse). Et si vous ne savez pas quels produits choisir, il serait mieux d’opter pour les produits de qualité et de marque (décathlon…). Ensuite, pour procéder au nettoyage, placez votre vélo de façon à pouvoir bien faire votre travail sans dérangement. Pour cela, vous pouvez utiliser un pied d’atelier ou juste mettre votre vélo contre un mur. Pour un nettoyage plus en profondeur, vous pouvez enlever les roues. Après cela, commencez par l’arroser abondamment et savonnez-le. Assurez-vous de bien enlever la saleté et de bien rincer une première fois afin de faciliter le dégraissage qui sera, la prochaine étape.

Les autres entretiens à faire

Comme nettoyer au savon et à l’eau ne suffit pas, vous allez donc procéder au dégraissage à l’aide de votre dégraissant et de votre brosse, après l’étape de base. Soyez bien minutieux sur le nettoyage des plateaux, du dérailleur arrière, et surtout de la chaine, dans ce cas. Laissez le dégraissant agir quelques minutes et procédez au second rinçage. Après cette étape, utilisez votre chiffon pour le sécher et huilez les pièces qui le nécessitent. Une fois le vélo bien séché, l’étape finale est le graissage. Il s’agit de bien lubrifier les pièces qui en ont besoin (transmission, pignons, plateaux…). Et pour finir, pour votre sécurité, pensez à vérifier les freins et les dérailleurs et le tour est joué ! En quelques heures, votre vélo sera étincelant et comme neuf.